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騎車上下班護(hù)心臟!但超過這個(gè)時(shí)長前列腺會遭殃

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真探組

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發(fā)表于 2020-6-3 09:10:30|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽
心臟喜歡的運(yùn)動(dòng)有很多種,有時(shí)候,你只需要換一下通勤方式。

《美國心臟協(xié)會雜志(JAHA)》發(fā)表的一項(xiàng)針對10萬多中國人的慢性病前瞻性研究表明:

騎車上下班有助保護(hù)心臟,且在降低缺血性心臟病和缺血性卒中風(fēng)險(xiǎn)方面,騎車的效果要比步行好。



6月3日是世界自行車日,《生命時(shí)報(bào)》(微信內(nèi)搜索“LT0385”即可關(guān)注)邀請運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)與康復(fù)科專家,告訴你怎樣將騎車的受益最大化。

受訪專家
北京清華長庚醫(yī)院康復(fù)醫(yī)學(xué)科主任 潘鈺
北京清華長庚醫(yī)院康復(fù)醫(yī)學(xué)科主治醫(yī)師 吳瓊
西安體育學(xué)院運(yùn)動(dòng)與健康科學(xué)學(xué)院教授 茍波



騎車上下班,降低心臟病風(fēng)險(xiǎn)

這項(xiàng)研究在中國的10個(gè)地區(qū)(包括5個(gè)城市地區(qū)和5個(gè)農(nóng)村地區(qū))開展。被抽取的104170名參試者,平均年齡為46歲,其中49%為女性。

總體來看,47.2%的人采用了非主動(dòng)通勤的方式,即開車或乘公共交通工具,選擇走路和騎車上下班的人,分別占比20.1%和19.4%。

經(jīng)過近10年的隨訪,參與者中共發(fā)生缺血性心血管事件5374例、出血性卒中事件664例、缺血性卒中事件4834例。

在調(diào)整了性別、社會經(jīng)濟(jì)狀況、生活方式、久坐時(shí)間、體重指數(shù)等因素后,與非主動(dòng)通勤者相比,走路的人患上缺血性心臟病的風(fēng)險(xiǎn)降低了10%,而騎車的人這一風(fēng)險(xiǎn)下降了19%、缺血性卒中風(fēng)險(xiǎn)降低8%。

經(jīng)調(diào)整后通勤方式與心血管疾病的危險(xiǎn)比


除了這一研究外,《歐洲預(yù)防心臟病學(xué)雜志》發(fā)表的一項(xiàng)覆蓋英國4300萬上班族的研究還證實(shí),騎車或走路上下班有助預(yù)防心梗。



英國甚至為了鼓勵(lì)大家騎車上下班,提供了3.5億英鎊的自行車基礎(chǔ)設(shè)施基金,以增加主要道路上單獨(dú)自行車道。

事實(shí)上,騎車除了有益心臟,還能提高身體的代謝率、協(xié)調(diào)性、平衡能力、下肢肌肉力量,并有助減輕壓力,是運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)專家眼中的“黃金有氧運(yùn)動(dòng)”。


騎車過久,對前列腺不友好

雖然騎自行車能收獲不少好處,但騎車時(shí)間過久,可能會傷害男性的前列腺,對女性的泌尿系統(tǒng)也不友好。

前列腺的位置,決定了男人在很大程度上是“坐”在前列腺上的。車座堅(jiān)硬,加上路面顛簸,會讓人體會陰部處于受壓狀態(tài),影響局部血液循環(huán),導(dǎo)致前列腺區(qū)不適。




英國倫敦大學(xué)學(xué)院研究發(fā)現(xiàn),長時(shí)間騎車會增加男性患前列腺炎風(fēng)險(xiǎn)。

對女性來說,過度騎行也會造成陰部的血管和神經(jīng)受壓,導(dǎo)致會陰部麻木、疼痛,部分女性甚至出現(xiàn)排尿困難。

除了長時(shí)間騎車外,經(jīng)常久坐、騎馬等跨騎動(dòng)作,都會對會陰部造成壓迫。

所以,騎車要掌握好時(shí)間,一般應(yīng)控制在1小時(shí)左右。短距離每天上下班騎騎車,并不用太擔(dān)心。如果騎行路程超過一個(gè)小時(shí),最好選擇其他交通方式。



科學(xué)騎車的5個(gè)關(guān)鍵

騎車講究正確的姿勢和方法,過于“前趴”、車座高度過高,騎行時(shí)“探著腳”“窩著腿”,低頭含胸或仰頭撅臀,都會增加頸椎、腰椎、膝關(guān)節(jié)、肩肘負(fù)荷,不建議采用。

以下騎行技巧既能有益心肺,又能避免前列腺受傷害。




1
調(diào)整車座高度及位置
車座過低,會使膝關(guān)節(jié)垂直方向受力增加;車座過高,會造成臀部不適,增大摩擦面積。

合理的車座高度及位置——
車座高度以坐在車座上,腳跟踩在踏板最低處時(shí),腿能伸直即可。

調(diào)整車座的前后位置時(shí),應(yīng)先讓腳踏板與地面平行,然后腳掌的中間部位踩在腳踏板上,小腿應(yīng)垂直于地面,這樣就獲得了最佳的座椅位置。

2
選擇車座較寬的單車
寬車座能較好地承托你的坐骨,讓坐骨分散大部分身體重量,減少對私處的壓力。

還可以選擇中間部位凹一些的車座,有助提高舒適度。

3
掌握正確的騎行姿勢
專業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)員的姿勢并不適合普通人。

正確的騎行姿勢是,上身適度前傾,雙臂自然彎曲,支撐上體,臀部坐穩(wěn)正中坐墊,腹部收緊,膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào),注意把握騎行節(jié)奏。

4
避免短期內(nèi)突擊騎行
騎行中注意休息和轉(zhuǎn)換姿勢,避免長時(shí)間保持同一姿勢。

另外,不做“周末戰(zhàn)士”,應(yīng)規(guī)律鍛煉,避免短期內(nèi)突擊騎行,還應(yīng)避免長時(shí)間在崎嶇不平的道路騎行。

5
特殊人群要注意
從安全角度考慮,不建議老年人或12歲以下兒童獨(dú)自騎行,尤其是在交通道路上。

  • 兒童不宜使用成人自行車,因身材嬌小,難以控制車輛,且騎行姿勢必定異常,容易造成損傷。



  • 老年人視力、聽力及平衡協(xié)調(diào)功能退化,容易摔倒造成骨折、軟組織損傷等。



換一下通勤方式就能護(hù)心臟,運(yùn)動(dòng)健身,不妨從騎車上下班開始吧。
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