歐藍德suv與寶沃bx7怎么選？總有一種力量吸引我！

看的見的陽光

娶妻買車，很多時候，憑借的就是一種潛意識。莫說這太主觀，要知道，潛意識背后，有種無形的正確。今天，我們對比兩款售價相近的車型，寶沃BX7 7座兩驅豪華版和歐藍德四驅致尊版 2.4L 。怎么選都不會出錯，但這篇測評可以幫你打開另一扇門。

外觀對比

外觀來看，這輛車給人的視覺效果就是一個字，大，這輛車的尺寸在同價位里可以說是最大的，雖然三菱稱他為緊湊型SUV，但它卻是實打實的中型尺寸。而且這輛車不光是看起來大，而且它是這個價位里唯一的合資七座車型。前臉采用了粗壯的鍍鉻條作為裝飾，同時新款的大燈造型復雜很有科技感。側面和尾部的線條比較流暢中庸，既不張揚，也不老氣，顯得非常家用。

相較于歐藍德SUV而言，寶沃BX7的外觀設計則更成熟與穩(wěn)重。每位第一眼看到寶沃BX7的人都很容易被它標志性的風葉格柵所吸引，前大燈與格柵連為一體，車頭辨識度高。車尾造型圓潤，以簡潔為主，略微上揚的后尾燈與前大燈呼應，頗具設計感。尾部雙邊雙出式的排氣，為寶沃BX7增添了力量感，同時也暗示了它不俗的實力。值得一提的是，寶沃BX7還曾獲得過德國紅點設計大獎。

兩款車的車身尺寸差距非常明顯。BX7無論是長度、寬度還是軸距，均比歐藍德有著不小的優(yōu)勢，而這種優(yōu)勢到車內則是體現(xiàn)在了乘坐空間上。

這個車的第2排的乘坐空間感覺非常的寬敞，他的腿部空間特別好，我的身高是1米80,體重180斤，算是比較胖的類型，這個車的第2排一點都不會壓抑，而且這個車廂有一個面積非常大的天窗，實際乘坐感受還是非常不錯的，這也是歐藍德這個車一個非常不錯的地方，也是我最喜歡它的地方。缺點：這個車最大的一個缺點就是它的內飾了，整個車的內飾感覺和老款車型的變化不大，而且做工和用料感覺都不是那么細膩，在做工方面這個車有很多縫隙，感覺做的不是那么均勻，用料基本上也都是一些塑料，沒有那種軟質材料，這也是這個車比較大的一個缺點。

BX7的內飾則更加高檔與精致，中控臺設計簡約而不簡單。而最出彩的設計還數(shù)中控臺那塊12.3英寸觸控大屏。除此之外，中控臺和門板大面積采用皮質包裹，配合精致的做工，寶沃BX7內飾高級感與科技感都得到很不錯的保障。

配置上，寶沃BX7搭載了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、后駐車雷達。在此基礎上，寶沃BX7還多了盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前泊車雷達、360度全景影像系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全車防夾車窗等配置。這些配置對于保障駕乘者的安全，起到了十分重要的作用，消費者在購車過程中一定要引起重視。

動力對比

寶沃BX7全系搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力224Ps，最大扭矩300N·m；同價位的歐藍德搭載的則是2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力192Ps，最大扭矩235N·m。

根據(jù)實測的情況來看，寶沃BX7在1500rpm就可輸出300N·m的最大扭矩，不僅起步輕快，同時中后段依舊可以保持不錯的加速能力，駕駛體驗出色。綜合來看，兩車的駕駛風格可以說各有優(yōu)勢，寶沃 BX7則更能滿足多場景的使用要求。

結論：

有時要相信第六感，它將直接影響你的幸福指數(shù)。購車也不例外，同等價位，為何不買一個

更“體貼”的呢？就這一點，寶沃做足功課，從外觀到內飾，到科技感，都能給駕車人帶來舒適體驗。最后，寶沃還有，行業(yè)首創(chuàng)90天無理由退車等服務，毫不猶豫，再加一分！

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