福特領界與寶沃BX7哪個好？寶沃BX7就是我的“理想型”

魔杰座喬克叔叔

不管是對于家庭生活還是公務場合，中型SUV越來越受到歡迎，它不光空間大，同時在動力、配置等方面也會更有優(yōu)勢。而15-20萬的區(qū)間車型更是成為首選。

今天我們就選出兩款口碑和熱度較高的車型，它們分別是寶沃BX7和福特領界。究竟福特領界與寶沃BX7哪個好？今天我們就從多個維度來對比一番。

外觀對比，寶沃BX7更符合國人審美觀

第一眼看到福特領界，想必大家會帶有一種“平平無奇”的感覺，畢竟福特家族化的美式設計，還是多數(shù)中國消費者看對眼。

反觀寶沃BX7，大氣的前臉輪廓、霸氣的多邊形的鍍鉻進氣格柵、醒目的大燈造型，在設計感上則更迎合了中國消費者的審美需求。此外，寶沃BX7車身采用雙腰線的設計風格，配合流暢的車頂曲線，讓整車的側面更具運動感。

同時，寶沃BX7更曾經獲得德國設計界的“奧斯卡”——紅點設計大獎。而其成熟穩(wěn)重檔次感超強的德系風格，更是在“第一眼”上就完勝對手。

總體而言，在外觀的第一印象上，寶沃BX7給人一種時尚又兼具大氣的感覺，而福特領界的設計感則略顯普通。

空間對比，寶沃BX7“大一圈”

從車身尺寸上來看，寶沃BX7的長寬高分別為4715/1911/1690mm，軸距為2760mm，而福特領界的則為4580/1936/1674mm，軸距為2716mm。

顯然，寶沃BX7的整個車身尺寸要比福特領界大了一圈。無論是車身的長寬高還是軸距，都全面的超越福特領界。

尤其是寶沃BX7長達2760mm的軸距，在家用SUV市場中競爭力很強，更為后排乘坐空間提供了充裕的保證。

身高約180cm的體驗者在寶沃BX7后排能夠獲得四指頭部余量，而福特領界則不足兩指，高下立判。

從兩車內飾布局和用料來看，寶沃BX7采用了經典的鷹翼式座艙設計，其精致的格菱紋和細密縫制的皮革縫線，也讓其體現(xiàn)出德系沉穩(wěn)的豪華感。

寶沃BX7的儀表盤則采用時下流行的全液晶屏，配合黑底白字的刻度指針，信息讀取非常清晰方便。

相較之下，領界的整體風格略顯簡單，而金屬搭塑料的組合在質感上無疑差了寶沃BX7一個檔次。中控實體按鍵布局略顯復雜，人性化程度一般。

相較之下，無疑寶沃BX7更懂中國消費者的需求。

動力對比，寶沃BX7碾壓

在動力系統(tǒng)上，寶沃BX7搭載的是2.0T發(fā)動機，而福特領界則是1.5T+48V輕混系統(tǒng)。

從賬面數(shù)據(jù)來看，福特領界1.5T發(fā)動機的最大功率僅為103kW，而寶沃BX7的2.0T發(fā)動機最大功率已經達到了135kW，動力表現(xiàn)遠超領界。

不可否認，福特領界這樣一臺動力103kW的發(fā)動機，要拖動如此的龐然大物，難免會有些力不從心，油耗表現(xiàn)偏高。據(jù)網友實測，領界百公里平均油耗達9.2L，而街區(qū)堵車時油耗曾高達12.0L。

顯然，雖然48V輕混系統(tǒng)對油耗有一定的幫助，但美系車型油耗偏高的問題仍一直困擾著領界。

相較而言，寶沃BX7的2.0T發(fā)動機則擁有缸內直噴、進排氣連續(xù)可變正時、雙平衡軸等技術，并采用加厚汽缸壁，技術參數(shù)比較均衡，更全面兼顧了動力、油耗和可靠性。據(jù)工信部綜合油耗顯示，百公里僅為7.2-8.2L。

對于美系車，福特領界實在是有點不驚艷，而寶沃BX7的橫空出世，讓人耳目一新，首先設計上就有點“一見傾心”，再者，從空間、用料、內飾，還是動力、油耗從各個角度來看，寶沃BX7都比福特領界更勝一籌。而且寶沃汽車為了解決消費者在購車決策成本高的難題，讓消費者“敢試”“敢退”，在行業(yè)內首次推出了3天免費試駕、90天無理由退車的創(chuàng)新服務。讓消費者充分體驗車輛的產品力，全面深度了解要購買車輛的優(yōu)缺點，讓買車不再是個難以決策的問題，真正為用戶解決后顧之憂。

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