雖說目前SUV領(lǐng)域依舊是最火爆的車型，但不難感受到，在中級(jí)轎車陣營(yíng)中，也一樣是體現(xiàn)的非�；鸨�，尤其是日系和德系車更是讓眾多想買車的人充滿著向往，眾所周知，大眾帕薩特，邁騰，雅閣凱美瑞幾乎占據(jù)了大部分的中級(jí)車市場(chǎng)份額，盡管其它眾多同級(jí)車一直在不斷的提升產(chǎn)品力，但在市場(chǎng)上仍然是難以得到充分的發(fā)揮。

不過，不得不承認(rèn)，這款起亞NOVO的到來，就完全具備了有望取代了帕薩特，邁騰的實(shí)力，確實(shí)，起亞近幾年在國(guó)內(nèi)的影響力越來越低，但起亞作為全球第五大汽車品牌的實(shí)力是毋庸置疑的，而且起亞前些年也確實(shí)是誕生了很多的經(jīng)典車型，像起亞K5，智跑等等，在這個(gè)時(shí)候，起亞正需要一款車來證明自己了，而這款全新起亞NOVO的誕生完全將起亞在轎車領(lǐng)域中得到了全新的升華。

作為起亞賦予厚望所打造的旗艦車，不難感受到，起亞對(duì)這款NOVO確實(shí)是下足了功夫，首先，從它在外觀造型上來看，它所呈現(xiàn)出的既視感可以說完全的不輸奧迪A7，甚至還要搶眼，車頭仍然是起亞標(biāo)志性的虎嘯式進(jìn)氣格柵，并在得益于兩側(cè)LED大燈組的勾勒，也讓車頭應(yīng)有的視覺沖擊感得到了很強(qiáng)的提升。

除此之外，起亞NOVO還全系標(biāo)配了無框門并采用的是對(duì)開式，可謂是體現(xiàn)出了十足的逼格，而再配以大掀背式車頂，一眼看去，它還像極了一款跨界轎跑，很是符合當(dāng)下眾多年輕人的審美觀。

進(jìn)入車內(nèi)后，起亞NOVO的內(nèi)飾整體打造也營(yíng)造出了非常強(qiáng)的豪華氣氛，車內(nèi)在換上全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格后，將大面積區(qū)域還采用了真皮覆蓋及縫線工藝包裹，使得車內(nèi)的舒適性和質(zhì)感得到更出色的體現(xiàn)，而此次新車采用的全新3D投影技術(shù)更是能夠提升駕駛員在行駛中的各種駕駛樂趣，鐵了心要競(jìng)爭(zhēng)帕薩特，顏值不懼奧迪A7，全系無框門，不足18萬！

而在整車的動(dòng)力系統(tǒng)上，此次起亞NOVO也將分別搭載著主流的1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并在得以一臺(tái)7擋雙離合變速箱的加持，不難感受到，論整車性能一樣是能夠很好的滿足車主駕駛欲望的，而新車預(yù)計(jì)或最低不足18萬起的售價(jià)上，上市后完全有希望成為中級(jí)車領(lǐng)域的一匹黑馬，一起拭目以待，最后再問一句，相比邁騰帕薩特，凱美瑞，你們更看好哪款車？