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多車(chē)主經(jīng)常遇到這樣的困擾，車(chē)開(kāi)了幾年后，為何油耗越來(lái)越高了呢！尤其了過(guò)了質(zhì)保期的車(chē)子。相信很多人都有這樣疑惑！很多人認(rèn)為是車(chē)?yán)匣�，自然油耗就高了。那么油耗和�?chē)齡真的有關(guān)嗎？
其實(shí)很多用車(chē)養(yǎng)車(chē)的細(xì)節(jié)中造成了油耗的增加。車(chē)齡和油耗沒(méi)有必然聯(lián)系的，平時(shí)我們要做好日常的保養(yǎng)和更換，油耗就會(huì)有所下降。那么我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)那些汽車(chē)零配件更換了以后會(huì)降低油耗。
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2017-7-5 17:27 上傳
1、輪胎磨損嚴(yán)重或者胎壓過(guò)低
想必大家也都知道，輪胎的尺寸越大，輪胎越寬，其與地面的接觸面積也越大，好處就是輪胎的抓地力越好，但相應(yīng)的輪胎與地面的摩擦力也會(huì)增大，油耗自然增加。同樣的道理，同一輛車(chē)，同樣的輪胎，長(zhǎng)久使用之后，輪胎必然有所磨損，導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積增大，胎壓過(guò)低同理，都會(huì)或多或少地使油耗增加。
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2017-7-5 17:27 上傳
2、定期更換火花塞
火花塞看似比較小，可它作用比較大，更與油耗增加有關(guān)。如果火花塞出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)啟動(dòng)汽車(chē)比較困難，以致于油耗較多，因此要注意及時(shí)更換火花塞。
3、氧傳感器老化
氧傳感器是用來(lái)檢測(cè)控制氧與燃料的配比值，使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電
腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度偏高，油耗同樣會(huì)增加。
4、蓄電池老化
老化的蓄電池會(huì)出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，啟動(dòng)時(shí)電壓不足，馬達(dá)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)很吃力，同時(shí)會(huì)使火花塞的點(diǎn)燃效果變差，混合氣燃燒不完全，因而導(dǎo)致油耗飆升。此外，蓄電池老化還會(huì)影響氧傳感器和噴油嘴的正常工作，影響混合氣的正常比例時(shí)也會(huì)增加油耗。
5、個(gè)人駕駛習(xí)慣導(dǎo)致
我想說(shuō)的是主觀感受，一是新車(chē)剛到手，車(chē)主一般都比較愛(ài)惜，也就是不舍得踩油門(mén)，小心駕駛油耗自然低，到后來(lái)的隨意駕駛，油耗偷偷上升不自知也正常。
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2017-7-5 17:27 上傳
省油小竅門(mén)：
1、愛(ài)車(chē)過(guò)重，會(huì)白白消耗掉許多能源。所以，我們從現(xiàn)在開(kāi)始為你的愛(ài)車(chē)減負(fù)，把不常用的東西都放回家吧。
2、柔和起步，避免急加速、急剎車(chē)
3、經(jīng)濟(jì)速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最省油若汽車(chē)高速行駛，則需克服更大的空氣阻力，使燃料消耗量激增。
4、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、空濾器
5、檢查火花塞、清理積炭、調(diào)整胎壓
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