合安高鐵宿松段

kecheng

設(shè)個站太糾結(jié)了，照顧到了趙三，李四又有意見。還是我們匯口洲頭人民方便，遠(yuǎn)離縣城，隨你在哪設(shè)站，我們都是去九江乘車，里宿松太遙遠(yuǎn)

S974185859

y.[Z]SL T[ ^T 發(fā)表于 2015-7-20 22:36
為什么還是設(shè)在破涼？？？？？

我認(rèn)為設(shè)在破涼的可能性很高，因?yàn)樗匏僧吘故且粋€縣城，方圓不過幾十公里，再說高鐵不是公交車，不可能每個宿松人出家門就是高鐵站，其實(shí)只要設(shè)站在宿松，在哪里真的不重要。

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969739918

尊敬的“廖際松”網(wǎng)友您好：
您對“合安九高鐵線路走向及站址”等問題的反映，縣長王趙春高度重視，及時批示我委研復(fù)，現(xiàn)將有關(guān)情況回復(fù)如下：
6月10日，中鐵總公司在北京組織召開安九客運(yùn)專線項(xiàng)目可研評審會，評審專家組認(rèn)真聽取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于安九高鐵的設(shè)計(jì)方案�？紤]到線路順直以及周邊縣市線路銜接問題，專家組提出了安九客運(yùn)專線宿松段與現(xiàn)合九鐵路部分并線、宿松高鐵站站址與老火車站合并的推薦方案，后經(jīng)我縣與中鐵總及設(shè)計(jì)單位反復(fù)溝通論證，中鐵路總公司在7月9日專門委托上海鐵路局就宿松段線路和站址進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘調(diào)研。
具體線路走向及站址位置將由設(shè)計(jì)單位根據(jù)周邊地理?xiàng)l件結(jié)合宿松縣中長期發(fā)展規(guī)劃提出意見。預(yù)計(jì)8月初該項(xiàng)目線路走向及站址正式確定并上報(bào)中鐵總公司和國家發(fā)改委待批，年底正式開工建設(shè)。
以上是我單位對您留言的回復(fù)，感謝您對我們工作的支持！　　　
聯(lián)系電話：0556-7826398
　　　　　　　　　　　　　　宿松縣發(fā)展改革委
2015年7月21日
回復(fù)時間 2015-07-22

969739918

不知大家還在爭論什么，你們看看發(fā)改委的回復(fù)線路現(xiàn)在基本上定了，只是具體站位待定，這幾天我看見有人在五桃路五里與馬壙一帶進(jìn)行測勘呢！

打老虎拍蒼蠅

S974185859 發(fā)表于 2015-7-25 10:22
我認(rèn)為設(shè)在破涼的可能性很高，因?yàn)樗匏僧吘故且粋€縣城，方圓不過幾十公里，再說高鐵不是公交車，不可能每 ...

你也不看看是設(shè)在五里方便還是破涼方便，五里在宿松屬于中部地區(qū)，離各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的距離都不會太遠(yuǎn)，離縣城也比破涼離縣城近，而宿松發(fā)展發(fā)展方向東北新城也在旁邊。你說高鐵不是公交車，那你看看新開通的合福高鐵，一天多少趟車，而且每趟車都是爆滿，光一個縣級無為站每天的發(fā)行旅客就達(dá)到五千人次。

勇遠(yuǎn)愛你

飯前飯后發(fā)表于 2015-7-20 23:39
宿松高鐵站如建在長鋪與五里交匯處那非常偏。不知宿松領(lǐng)導(dǎo)是怎么想的。那個位置比破涼遠(yuǎn)多了。交通不便利 ...

看你從頭到回尾說了那么多，不累么？

乖乖，聽話

飯前飯后發(fā)表于 2015-7-20 23:38
請宿松政府尊重專家意見�！靖哞F站與老火車站合并】。請宿松人民支持高鐵站與老火車站合并、高鐵站建在破 ...

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飯前飯后

寧安城際鐵路由鐵路南京南站引出，經(jīng)江寧西站、馬鞍山東站、當(dāng)涂東站、【蕪湖新火車站（原址改建）】、繁昌西站、鐘鳴北站（預(yù)留建設(shè)）、銅陵站、馬衙站（預(yù)留）、池州站、晏塘站（預(yù)留），跨安慶長江鐵路大橋后抵達(dá)鐵路【安慶新站（原址改建）】，大部分路段采用CRTSⅠ型板式無砟軌道板，部分路段采用石渣道床。寧安城際鐵路有蕪湖火車站普鐵高鐵合站、安慶火車站普鐵高鐵合建。我支持我縣在破涼周邊高鐵普鐵合站{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}

梅新穎該用戶已被刪除	113^# 發(fā)表于 2015-7-25 11:18:32\|來自：中國安徽安慶 \| 只看該作者 \| 來自西藏提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽
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